신형 아반떼 가격은 얼마일까요?
가솔린 트림 | 기본 가격 | 하이브리드(세제혜택 전) |
|---|---|---|
모던 | 2,398만원 | 3,042만원 |
프리미엄 | 2,771만원 | 3,361만원 |
인스퍼레이션 | 3,152만원 | 3,699만원 |
이번 8세대 풀체인지를 겪으며 아반떼의 가격도 크게 올랐습니다.
그러나 가격만 오른 건 아니에요. 기존 모델 대비 엔진 배기량이 올라 출력도 올랐고요. 각종 편의 기술, 주행 보조 기술, LED 헤드램프 및 디스플레이까지 가장 아랫급 트림 모던에서도 운전할 때 필요한 기본적인 것들이 다 들어가 있어요. 실제로 10년 전 아반떼의 모던 트림과 비교하면 지금의 아반떼는 비교할 수 없을 정도로 많은 옵션이 포함돼 있죠.
모던, 기본형도 충분히 괜찮을까요?
장점부터 살펴볼게요. 가솔린 엔진이 기존 1.6에서 2.0 자연흡기로 바뀌면서 출력이 149마력으로 크게 올랐고 IVT 변속기를 사용해요. 기본형부터 차로 유지 보조 2, 정차와 재출발을 지원하는 스마트 크루즈 컨트롤이 들어가죠. 여기에 많은 사람들이 선택 옵션으로 골랐던 LED 헤드램프, 12.9인치 디스플레이, 후방 모니터도 기본이에요. 주행에 필요한 사양은 꽤 충실해졌어요.
다만, 시트는 약간 아쉬운 부분으로 꼽혀요. 기본은 직물 계열의 더블라셀 시트이고, 인조가죽과 1열 열선시트를 원하면 컨비니언스Ⅰ을 추가해야 해요. 추가로 디스플레이는 달려있지만 순정 내비게이션은 포함되지 않았어요. 내비게이션을 활용하려면 안드로이드 오토 및 애플 카플레이를 활용해야 해요.
정리를 해보자면 기본 사양은 다양해졌지만 통풍시트나 내비게이션 기능이 포함되지 않아 모던 트림 자체는 초기 가격을 극단적으로 낮추고 싶어하시는 분들에게 어울리는 트림이에요.
가장 가성비 트림은?
모던 트림 위로 프리미엄 트림과 인스퍼레이션 트림이 있어요. 당연히 옵션으로만 놓고 보면 인스퍼레이션이 좋지만 가격이 3152만원이기 때문에 부담스러운 건 사실이에요. 실제로 아반떼 인스퍼레이션을 고를 돈이면 쏘나타나 K5를 넘볼 수 있는 가격이기 때문에 가성비가 좋다고 볼 수는 없죠. 그래서 아반떼의 가성비 트림은 프리미엄이라고 볼 수 있어요.
프리미엄은 인조가죽 시트와 1열 열선·통풍시트, 순정 내비게이션과 글레오 AI가 기본으로 들어가요. 여기에 주행보조 기술 중 HDA1에 해당하는 고속도로 주행 보조가 기본으로 포함되죠. 다만 프리미엄 트림을 고른다고 해서 14.6인치 대형 디스플레이가 들어가지는 않습니다.
그래서 가장 추천하는 가성비 아반떼는 이렇게 고를 수 있어요.
프리미엄 트림 : 2,771만 원
플레오스 커넥트 14.6인치 디스플레이와 9.9인치 슬림 디스플레이 : 83만원
현대 스마트센스 Ⅱ : 40만원
총 가격 : 2,894만원
이렇게 구성하면 3천만원을 넘지 않는 선에서 가성비 좋은 아반떼를 출고할 수 있어요.
아반떼 선택 옵션 완전 분석
위의 가성비 트림에서는 딱 2가지의 선택 옵션만 골랐었는데 그 외의 옵션들은 왜 선택하지 않았는지 이야기해 보도록 할게요.
와이드 썬루프 90만원 / 17인치 알로이 휠 & 타이어 Ⅱ 30만원
이 옵션은 개인의 호불호에 따라 고르시면 돼요.
익스테리어 디자인 140만원
핵심 기능으로는 LED 프로젝션 타입 램프가 들어가기 때문에 기본 포함된 바이펑션 프로젝션 타입보다 야간 시인성이 훨씬 좋습니다. 여기에 뒤쪽 방향 지시등 LED 변경 및 다양한 외부 디자인의 드레스 업이 포함돼 있죠. 이 옵션을 선택하지 않은 이유는 비싼 가격 및 아반떼라는 자동차에게 있어서 차고 넘치는 기능들이라 판단돼서입니다. 외관을 중요하게 여기는 분들은 이 옵션을 선택하기보다 기본 포함돼 있는 인스퍼레이션 트림을 선택하는 게 더 좋습니다.
플래티넘 Ⅰ 93만원
주요 옵션으로는 100W 충전단자, 하이패스, 디지털키 2 정도가 있어요. 100W 충전단자는 일반 스마트폰 정도로는 다 사용하지 못하고 최소한 노트북을 충전하는 용도로 사용돼요. 하이패스, 디지털키 2가 핵심 옵션인데 하이패스는 인터넷에서 3만원이면 충분히 구매할 수 있고 디지털키 2는 아이폰, 애플워치 및 안드로이드 계열 스마트폰으로 차량의 문을 열고 닫거나 시동을 걸 수 있다는 게 장점이죠. 이런 기능이 필요 없다면 굳이 포함할 필요가 없는 옵션이에요.
컴포트 76만원
주요 옵션으로는 운전석 전동 시트, 메모리 시트, 2열 송풍구와 열선 시트 등의 기능이 포함돼 있어요. 2명 이상이 운전하거나 2열에 사람이 자주 탄다면 필요한 옵션이지만 혼자서 주로 탄다면 굳이 필요한 옵션은 아니에요. 혹여 허리 디스크가 있어서 허리 지지 조절이 필요하다면 럼버서포트가 포함된 컴포트를 고려해보세요.
지금까지 선택 옵션별로 어떤 분들에게 필요한지 살펴봤어요. 각자의 상황에 맞게 필요한 것들만 챙겨서 가성비 좋은 자동차를 만들어 보세요. 유의해야 할 것은 옵션이야 많은 게 당연히 좋지만 이것저것 넣다 보면 쏘나타나 K5 같은 중형 세단이 아른거리는 가격까지 올라가기에 선택과 집중이 필요해 보여요.
아반떼 하이브리드 선택해도 될까?
하이브리드는 1.6 엔진에 모터를 조합해서 157마력을 내요. 가솔린 모델보다 높은 출력이면서 연비도 리터당 20km를 넘기기 때문에 요즘 같은 고유가 시대에는 적절한 차량이라고 볼 수 있어요. 그렇지만 하이브리드 기본형 자체가 3천만원을 넘어가기 때문에 가성비를 추구하시는 분들에게는 부담스럽게 느껴질 수 있어요.
그러나 이런 분들에게는 하이브리드가 어울릴 수 있어요.
연간 주행거리 2만km 이상
하이브리드 고유 기능인 STAY 모드 및 시내 주행 시 모터로만 주행
후륜 멀티링크 서스펜션 추구(2.0 가솔린 모델은 토션빔 사용)
위에 해당하시는 분들은 가솔린 대비 500만원 정도 비싸더라도 하이브리드를 고르시는 게 좋아요.
신형 아반떼가 너무 비싸게 느껴진다면?
신형 아반떼의 가격이 부담스럽다면 가성비 좋은 이전 세대도 살펴볼 만해요.
구형 아반떼 중에서 주행거리가 짧고 옵션도 많이 들어간 인스퍼레이션 등급의 아반떼가 천만원 중후반 대에 포진해 있어요.
바로 전 세대인 아반떼 CN7은 1,500 ~ 2,000만원 정도 사이의 가격을 가지고 있으며 그 전 세대인 아반떼 AD는 1,000 ~ 1,500만원 사이의 가격대를 보여주고 있어요.
첫차로 가성비 좋은 중고 아반떼를 고려하고 있다면 각 차량마다 가성비 리포트가 있어 가격 대비 성능을 보기 쉬운 직영중고차 리본카에서 확인해 보세요.
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